При какой темпиратуре допускается работать на ассонизаторской машине

Whatsapp Viber icon

Ассенизационный бизнес необходимо начинать точно так же, как и любое другое направление коммерческой деятельности – с детальных маркетинговых исследований, но с учетом специфики данного занятия.

При достижении уровня подается звуковой сигнал, и насос автоматически останавливается. Автоматическую остановку обеспечивает сигнально-предохранительное устройство – в бочке есть специальный датчик уровня. Слив содержимого бочки происходит самотеком.

В обоснование заявленных требований Н.А. указывает, что с 1 февраля 1974 года по 1995 год осуществлял трудовую деятельность в УМП «Коммунальщик» в качестве шофера (водителя) ассенизационных машин. С 23 ноября 1995 года по 4 июля 2005 года осуществлял трудовую деятельность в УМП «Коммунальщик» в качестве шофера (водителя) ассенизационных машин. С 4 декабря 2006 года по настоящее время осуществляет трудовую деятельность в ООО «Городское коммунальное хозяйство г. Нязепетровск» водителем УАЗ.

Шланги для ассенизаторской машины

Современные вакуумные упаковщики обеспечивают быстрое и качественное выполнение работы, их можно классифицировать по нескольким параметрам:

Тип: бескамерные, однокамерные, двухкамерные, термоформовочные;
Установка: настольные, напольные, мобильные;
Режим работы: ручной, полуавтоматический, автоматический;
Область применения: для пищевых продуктов, для жидких продуктов, для непродовольственных товаров;
Функциональность: печать этикетки, простановка даты;
Производительность.

Важно!Техника оснащена специальным навесным технологическим оборудованием, которое имеет характеристики герметичности, а значит, в достаточной мере обеспечивает первичную утилизации нечистот.» Современные варианты комплектации вакуумных ассенизаторских машин оснащены улучшенными моделями насосного оборудования, специальными сигнальными предохранительными устройствами, технологическим резервуаром накопительного типа, автономным трубопроводным комплексом и гофрированным шлангом. Отметим, что навесное оборудование легко и без проблем монтируется на шасси многих автомобилей отечественного производства, например КАМАЗ, ЗИЛ, а самой известной моделью, которая изначально разрабатывалась для коммунальной сферы, стал ассенизатор КО 53.

Канализация в загородном доме – часть условия комфортной жизни, и она должна работать непрерывно и бесперебойно. Для этого, если нет вариантов подключения слива к центральной канализационной системе, организуют автономный промышленный или самодельный септик.

Инструкция по охране труда при эксплуатации вакуумной машины ко – 503 в

Самый трудный вопрос в данном случае – это поиск добросовестных водителей. Поэтому, составляя бизнес-план, не нужно жалеть деньги на оплату труда данных сотрудников. Лучше платить хорошую зарплату проверенному человеку, чем каждый месяц искать нового работника.

Внимание! Применение переработанных масел запрещено. Не допускается безостановочная эксплуатация насосного оснащения дольше 60 минут! Свойства оборудования К списку основных свойств относятся следующие:

потребление мощности – 6 кВт;
выработка – 240 м³/ч;
обозначенное количество оборотов – 1450 об./мин;
направление роторного кручения – левое, правое;
предельное разрежение – 0,085 МПа;
предельное сжатие – 0,06 МПа;
предельный температурный режим оборудования – 80 °C;
коэффициент полезного действия – 0,8-0,9;
масса – 90 кг.

С помощью ассенизаторской машины очищают ассенизационные емкости, выгребают отстой с автомоек, забирают бытовые отходы. Также машинами осушаются водоемы, перед работами с буровыми скважинами освобождают отверстия от содержимого. Строительные железобетонные кольца изготавливаются из прочных материалов Железобетонными кольцами называют строительный материал уже готового вида (изготавливается по ГОСТу). Всевозможные строительные смеси используются при изготовлении металлической арматуры и песка, различных фракций щебня, разных марок бетона.

Вакуумный насос для откачки канализации

Вакуумная (или ассенизаторская) машина служит для забора и перевозки всевозможных жидкостных отходов, которые не являются взрывоопасными или горючими. Автомашина используется в умеренном климате, подходящая температура для эксплуатации – от -20 и до +40ºC. Есть типы машин, которые оборудованы площадками для биотуалетов. Машина собирается на шасси, в частности, используется шасси автомобилей ГАЗ.

Имеет ли право водитель ассенизаторской машины на досрочную пенсию. Стаж работы на машине 25 лет.» задаёт Максим (г. Казань).

Месторасположения ямы на территории заказчика. Если нет возможности подъехать вплотную, необходимо использование дополнительного шланга и более мощного насоса.
Параметры насоса позволяют ему функционировать в диапазоне температур от -20 до +40°С. Благодаря разряжению, которое создается помпой, происходит заполнение или опорожнение емкости. Следует отметить, что корпус помпы сделан из чугуна.

Но даже в этом случае вам понадобится от 17-27 тыс. долл. Если речь идет об открытии полноценной фирмы, тогда организатор бизнеса должен найти, как минимум, 250-500 тыс. долл.

Некоторые вакуумные упаковщики позволяют упаковывать сразу несколько пакетов. В бескамерных упаковщиках принцип работы тот же, единственным отличием является то, что воздух выкачивается непосредственно из упаковки.
Вакуумная упаковка обладает сегодня очень большой популярностью, особенно в пищевой, химической и медицинской отрасли, позволяет увеличить сроки хранения продукции, сохранить стерильность содержимого, обеспечить эстетичный товарный вид.

С «горами» и «вершинами» ассенизаторам периодически приходится сталкиваться в прямом смысле слова. Особенно зимой, когда содержимое биотуалетов замерзает и неминуемо увеличивается в объеме с числом посетителей. В таком состоянии очистить «горячую точку» невозможно. Добросовестный арендатор (или владелец туалета) ставит внутрь обогреватель, в остальных случаях все дела откладываются до весны.
Это и есть ваш потенциальный доход. Конечно, его нужно корректировать с учетом конкуренции. Если в вашем районе работает еще 3 машины-конкурента, то полученную сумму следует разделить на четыре и получится чуть более 600 тыс. рублей на машину в год.

Автоцистерна вакуумная МВ-10-ОД PNR на шасси Камаз 43118-46 УСТ-5453 (илососная, два отсека). МВ-9+1-ОД PNR-122 бак для…

За счет насоса создается необходимый вакуум в цистерне, и через трубопровод происходит захват жидкости. Цистерна наполняется до тех пор, пока не будет достигнут максимальный уровень.

Объем цистерны. Чем он больше, тем больше стоков за один раз сможет откачать машины, а значит, вызывать две машины нет необходимости.
Н.А. обратился в суд с иском к Государственному учреждению Управление Пенсионного Фонда РФ в Нязепетровском районе о признании незаконным решения, включении определенных периодов работы в специальный трудовой стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, признании за ним права на досрочную трудовую пенсию.
С ассенизаторами компании «Биоэкология» мы встретились возле машины, груженной бочкой для того самого «рабочего материала». Тандем получился разновозрастным: в паре работают пенсионер Павел Васильевич Соколов и 20-летний Сергей Гракович. Дед и внук – об этом мы узнали позже. Марафет долго не наводили — надели жилеты, резиновые сапоги – и вперед, покорять рабочие вершины.
Вакуумная упаковка продуктов осуществляется с помощью специализированного оборудования, которое может иметь различную конструкцию, размеры, конфигурацию, особенности исполнения, при этом принцип работы для всех видов таких устройств остается одинаковым.

К романтической поездке с мужчинами-ассенизаторами мы начали готовиться заранее. Предусмотрительно была надета одежда, которую не жалко испортить, а сама встреча запланирована на послеобеденное время (дабы не возвращаться в офис и не радовать коллег волшебным амбре).

Работа с камерной вакуумной машиной выглядит следующим образом:

Устанавливаются параметры: глубина вакуума, длительность и температура запайки;
Продукт или товар помещается в пакет;
Пакет укладывают незапечатанным краем на сварочную планку;
Плотно прижимают верхнюю крышку аппарата;
Насос выкачивает из камеры воздух, тем самым обеспечивая очень низкое давление – меньше 1 кПа;
По достижению требуемой глубины вакуума аппарат запаивает шов на пакете;
После запайки осуществляется разгерметизация камеры и открывается крышка аппарата.

Он закрыт крышками с подшипниками, которые фактически позволяют производить роторное вращение. В роторные пазы вмонтированы лопатки. Также корпус помпы имеет отверстия, через которые происходит смазывание оборудования. Кроме того, на остове прикреплен масляный бачок, откуда смазка в нужном объеме, регулируемом специальными винтами, поступает для смазывания деталей.
Вооружившись ценной информацией, отправляемся в путь. Сегодня все стройки, стоянки, СТО и другие общественные места обязаны иметь биотуалеты, поэтому работы у ассенизаторов хоть отбавляй. Помимо государственного «Спецкоммунавтотранса», чистить туалеты отлично получается и у частников. Чаще всего, это обслуживание своих же кабинок, сдаваемых в аренду.

Как работает машина для откачки сливной ямы?

Заборный рукав соединяется с системой (приемным лючком) с помощью накидной гайки, на другом конце шланга присутствует металлический наконечник, который опускается в водоем или выгребную яму.

Во многих регионах нашей страны местные органы власти включили рассматриваемое направление коммерческой деятельности в список ЕНВД. Но, если в вашем городе, данный бизнес не попал в эту категорию, вы можете написать заявление в ФНС о выборе упрощенной системы налогообложения. Она предусматривает два варианта уплаты налогов: 6% от выручки или 15 – от прибыли.

Особенности эксплуатации машины в зимних условиях

Эксплуатация машины в зимних условиях существенно отличается от эксплуатации в летних условиях и характеризуется в основном низкими температурами окружающего воздуха и наличием снежного покрова.

Зимние условия эксплуатации машины определяются температурой окружающего воздуха от +5°С и ниже.

Из всех агрегатов влиянию низких температур наиболее подвержены двигатель, коробка передач и их системы, а также аккумуляторные батареи.

Основные трудности возникают при пуске двигателя. Его надежный пуск возможен только при определенном тепловом состоянии, которое обеспечивается разогревом остывшего двигателя и поддержанием его в разогретом состоянии в течение всего времени стоянки машины, если этого требует обстановка. Для прогрева системы управления машиной необходимо во время прогрева двигателя несколько раз с выдержкой 20-30 с выжать и отпустить педали главного фрикциона и остановочных тормозов. Признаком, свидетельствующим о готовности системы управления машиной к работе, является отсутствие падения давления масла (по манометру) в системе смазки при выжиме педали главного фрикциона или педали остановочных тормозов.

При подготовке машины к эксплуатации в зимних условиях необходимо провести очередное техническое обслуживание № 1 или №2 в зависимости от пройденного километража и дополнительно:

— очистить шахты и посадочные места приборов ТНПО-170А от пыли и грязи и протереть их чистой ветошью;

— открыть заслонку зимнего забора воздуха из короба эжектора в воздухоочиститель, для чего открыть крышку, расконтрить и отвернуть рукоятку, расположенную на стенке воздухоочистителя, до отказа в направлении стрелки ОТКРЫТО. Законтрить рукоятку проволокой и закрыть лючок;

— слить летнее дизельное топливо и заправить систему питания двигателя зимним дизельным топливом и прокачать топливо насосом БЦН в течение 2-3 мин.

— слить воду и заправить систему охлаждения низкозамерзающей жидкостью;

— проверить работу системы подогрева;

— установить очистители так, чтобы расстояние между ободом направляющего колеса и очистителем было от 3 до 5 мм;

— слить воду из бачков воздушно-жидкостной очистки приборов;

— проверить плотность электролита в аккумуляторных батареях согласно ПУС;

— замерить величину напряжения, поддерживаемого регулятором, по показанию вольтамперметра.

Замеренная величина напряжения во всем диапазоне эксплуатационной частоты вращения коленчатого вала двигателя должна быть 26,5-28,5 В. В случае отличия величины напряжения от указанной выполнить работы.

Проверить у регулятора напряжения затяжку гайки разъема, болтов крепления, крышек предохранителей и блока измерительного регулятора.

Для обеспечения надежной и безотказной работы машины в зимних условиях, особенно при низких температурах окружающего воздуха необходимо:

— пускать двигатель только после его разогрева подогревателем с соблюдением порядка.

— пускать холодный или недостаточно разогретый двигатель (даже с буксира) при температуре окружающего воздуха ниже +5°С запрещается;

— во время движения машины внимательно следить за показаниями контрольно-измерительных приборов и поддерживать их показания в рекомендуемых пределах.

Для предотвращения запотевания и обледенения стекол и окуляра прибора 9Ш119М1 протереть их кисточкой, смоченной спиртоглицериновой смесью (стакан со спиртоглицериновой смесью и кисточку взять из ЗИП).

Холодный пуск двигателя осуществляется по указанию командира, если температура машины и окружающего воздуха не ниже -20°С, а система смазки двигателя заправлена маслом МТЗ-10п, трансмиссия ТСЗп-8 и давление воздуха в баллоне не менее 9,8 МПа (100 кгс/см2).

При температуре машины и окружающего воздуха ниже -20°С и заправленной системе смазки двигателя маслом МТ-16п пуск двигателя осуществлять только после предварительного разогрева силовой установки подогревателем.

Холодный пуск двигателя осуществляется в следующей последовательности:

1) убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, рукоятка ручного привода подачи топлива — в положении выключенной подачи, а рычаг включения замедленной передачи — в верхнем положении;

2) закрыть жалюзи и накрыть их утеплительными ковриками;

3) включить выключатель батарей;

4) перевести рукоятку топливного крана в положение О (открыто);

5) нажать кнопку ПУСК на щитке управления БФП и удерживать ее до загорания ламп СВЕЧИ 1, 2, 3, 4; открыть вентиль воздушного баллона;

6) включить МЗН, нажав кнопку НАСОС, и создать давление в системе смазки двигателя не менее 0,25 МПа (2,5 кгс/см2);

7) включить выключатель БЦН, прокачать топливную систему в течение 10-15 с. и выключить БЦН;

8) после загорания лампы ЭК (примерно через 90 с. после нажатия кнопки ПУСК) вторично создать давление масла в системе смазки двигателя, нажав кнопку НАСОС;

9) нажать кнопку СТАРТЕР и затем кнопку ПУСК ВОЗД (комбинированный способ).

При температуре машины и окружающего воздуха до -10°С пуск двигателя допускается осуществлять стартером без использования воздухопуска, для этого через 3-4 с. после начала прокручивания коленчатого вала двигателя резко и полностью выжать педаль подачи топлива, а после пуска двигателя отпустить кнопки СТАРТЕР и ПУСК ВОЗД.

Кнопки СТАРТЕР и ПУСК ВОЗД держать включенными до пуска двигателя, но не более 7с.

Работа двигателя в течение 180 с. сопровождается работой БФП. По истечении этого времени гаснут лампы ЭК и СВЕЧИ 1, 2, 3, 4.

После пуска двигателя прогреть его на режиме холостого хода с частотой вращения коленчатого вала 1000-1100 об/мин.

После достижения маслом температуры не ниже 0°С, если двигатель работает устойчиво, без хлопков и стука, допускается начинать движение машины на низших передачах при частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 1600 об/мин.

Если пуск двигателя с первой попытки осуществить не удалось, то необходимо отпустить кнопки СТАРТЕР и ПУСК ВОЗД и через 15 с. повторить попытку пуска.

Если вторая попытка не обеспечила пуск двигателя, выключить систему БФП, нажав и отпустив кнопку ВЫКЛ на щитке управления БФП. Через 3 мин. повторить пуск двигателя с применением системы БФП.

Если пуск двигателя не обеспечивается, необходимо разогреть силовую установку подогревателем и пустить двигатель.

Летние условия эксплуатации характеризуются устойчивой температурой окружающего воздуха +5°С и выше.

Высокая температура окружающего воздуха вызывает повышенный нагрев агрегатов машины, испарение воды из электролита аккумуляторных батарей, а также ухудшает условия работы экипажа.

При высокой температуре окружающего воздуха и больших нагрузках может перегреваться двигатель.

Во время летней эксплуатации машины в основном работают в условиях большой запыленности воздуха. Воздух с повышенным пылесодержанием, проникающий в узлы и агрегаты машины, повышает износы деталей, увеличивает усилия на педалях, рычагах, ухудшает условия их работы.

Большая запыленность воздуха резко снижает видимость через приборы прицеливания и наблюдения, особенно при движении в колонне.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Лучшие изречения: Для студента самое главное не сдать экзамен, а вовремя вспомнить про него. 10096 — | 7530 — или читать все.

95.47.253.202 © studopedia.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам | Обратная связь.

Отключите adBlock!
и обновите страницу (F5)
очень нужно

Ассенизаторская машина как бизнес

В том, что деньги не пахнут никого убеждать не нужно. Лишь бы была возможность их заработать легально и с адекватными вложениями. Если у вас есть некоторый капитал, то его можно направить в такую сферу деятельности, о которой вы вряд ли задумывались. Мы предлагаем идею – ассенизаторская машина как бизнес.

2 варианта получения прибыли

Покупка ассенизаторской машины с целью сдачи ее в аренду. К примеру, на базе ГАЗ-53 с объемом емкость 3,8 куба.
Оказание услуги по откачке жидких отходов, самолично управляя ассенизаторской машиной или наняв водителя.

Какие особенности необходимо знать в первую очередь

Внимание! Осуществление такой деятельности требует официального оформления. Можно рискнуть и «так» на начальном этапе, однако стоит учитывать, что компетентные органы «не дремлют» и если обнаружат, что деятельность вне закона, то водитель лишится прав на управления транспортным средством.

Что такое ассенизаторская машина

Транспортное средство для откачки и транспортировки нечистот и скоков для дальнейшей утилизации называется ассенизаторской машиной. Ее конструкционное решение предполагает наличие:

герметичной цистерны;
мощного вакуумного насоса;
шланга (рукава) для забора стоков.

Принцип действия такой спецтехники при наполнении цистерны базируется на технологии разряжения, создаваемого вакуумным насосом. В свою очередь этот агрегат запускается в работу от двигателя транспорта. Принцип опустошения внутреннего объема цистерны – самотек.

Внимание! Ассенизаторская машина как бизнес может быть отечественной сборки или иностранной. Существуют различия по объему стока, который можно увезти за один рейс. А от этого параметра, соответственно зависит и мощность насоса, а также эксплуатационные качества самого транспортного средства и в частности шасси.

Суть и цена вопроса

Стоимость ассенизаторской машины является ключевым фактором, влияющим на цену услуг откачки. Если говорить об обычной откачке нечистот из выгребной ямы или канализационного колодца, то стоимость примерно будет равна – 1 000 рублей за 1 кубометра стоков. Однако услуга ассенизации только такой работой не ограничивается. По заявке клиента можно производить:

забор и вывоз токсичных шлаков;
очистку дренажных колодцев;
осушку котлованов;
осушку водоемов;
очистку резервуаров;
очистку отстойников;
очистку биотуалетов;
откачку стоков в автомойках, пр.

Если ИП сидит сам за рулем ассенизаторской машины, вложился в рекламу и имеет определенную клиентскую аудиторию, то в день будет делать примерно 10 выездов. Цена такой техники на вторичном рынке (отечественного производства) в хорошем техническом состоянии – от 500 000 рублей. Средней объем выгребной ямы или колодца – 3 кубических метра. На основании таких данных получается примерный расчет рентабельности:

(1 яма х 3 куб. м х 1000 рублей) х 10 = 30 000 рублей – это выручка за один день

Если взять, что за месяц будет в таком темпе отработано 20 дней, то получится:

20 х 30 000 = 600 000 рублей

Отсюда, естественно нужно вычесть расходы на топливо, техническое обслуживание, налоги и поручение разрешительных документов, стоянку и зарплату водителю, если он привлекается, пр. В любом случае при полной загрузке, вложенные средства окупятся где-то через полгода.

Важно! Практический опыт показывает, что в населенном пункте численностью жителей в 50 000 человек, наличие 2-х ассенизаторских машин (как бизнес транспорта у двух разных ИП) удовлетворить потребительские запросы не смогут. При этом сложится ситуация, когда за получением услуги формируется очередь и не факт, что, позвонив один раз и получив временный отказ, потребитель повторно обратится к тому же специалисту, а не к его конкуренту.

Что предложить клиентам

Работу без выходных – ориентация на предоставление услуги в удобное для клиента время.
Удаление не только жидких нечистот, но и осадков на дне ям.
Постоянным клиентам предложение стоимость услуг на индивидуальных условиях.
Клиент не должен слышать слова «нет». Если приходится часто отказывать за неимением времени, значит нужно расширить деятельность, купив или арендовав еще одну ассенизаторскую машину как бизнес инструмент.

В завершение: взаимоотношение с ГИБДД

В этом плане ИП никаких проблем испытывать не будет. Такие машины дорожные инспекторы практически не останавливают. Во-первых, груз не принадлежит к категории опасных. Во-вторых, существует некий психологический мотив – из рук водителя такого специфического автомобиля документы для проверки «гаишники» брать не хотят.

Ну, и ладно! Главное, что если вы «прошерстите» объявления на региональных интернет досках и в местной прессе, то услуги ассенизатора предложены очень скудно. А значит в этой сфере построить прибыльное дело легче, чем в других бизнес направлениях.

0 0 голоса

Рейтинг статьи